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加油站SF双层油罐缺陷解决方案 生产厂家经验之谈

文章来源:www.jnslscg.com

发布时间: 2020-7-28 16:13:58

在加油站中加油站SF双层油罐是必用的储油设备之一,使用双层油罐可以有效的防止油品的泄漏,为加油站的安全提供了保障,不过,在生产的过程中,不多加注意的话双层油罐很容易出现一些质量问题,如果投入使用,就会很容易发生危险,那么当加油站SF双层油罐出现这些故障后该如何进行处理呢?请大家一起往下看吧。


加油站SF双层油罐缺陷解决方案 生产厂家经验之谈


一、分层缺陷:

这次缺陷属于加油站SF双层油罐母材原有缺陷,发现后,应更换整块材料或对较浅的分层打磨后堆焊焊补或补强焊接。

二、表面张口型缺陷:

这类缺陷有表面裂纹、咬边、表面气孔、未焊透、划痕和重皮裂纹,划痕又分为加油站SF双层油罐投入运行前壁内外表面上已存在的划痕、装有内件的储罐器壁内表面上因装配或检修而造成的划痕、储罐密封面上的划痕,对前两种划痕,如其深度未超过材料厚度允许的负偏差之半时,一般采用圆滑过渡打磨法,打磨深度不应超过材料厚度的允许负偏差值,且应保证罐壁强度要求的较小厚度;对后一种划痕,应着眼于密封性,一般采用刨铣研磨法修理,以保证或恢复密封面光滑或平整。重皮裂纹可用磁粉探伤、超声波探伤或X射线拍片确定裂纹的范围与走向、深度,其处理方法同罐壁上表面裂纹的处理。

三、冲刷缺陷:

这类缺陷常发生于加油站SF双层油罐储存介质入口对侧的罐壁面上或罐底部水平入口的前方下侧罐底上,由于液体或气体介质长期、反复定点冲刷而使壁厚减薄,处理时先测量壁厚,若剩余壁厚值尚能满足强度安全要求时,可暂不处理,做好壁厚测量记录;若剩余壁厚值已不能满足强度安全要求时,按加油站SF双层油罐承压等级、冲刷面积、最薄剩余厚度等,采用堆焊、挖补等方法处理,对于冲刷缺陷,还要估算壁厚冲刷减薄的速率,以确定本次开罐检修对比缺陷的处理方法,并确定本次不修复的冲刷部位,到下次计划开罐检修前,该部位的壁厚是否仍能满足强度要求。

 

关于加油站SF双层油罐的缺陷问题及相应的解决方法就为大家讲解到这里了,希望可以帮助大家解决相关的问题,如果您对双层油罐方面还有其它想要了解的问题,欢迎随时拨打电话与我们联系,也可以继续关注我们的网站,我们会持续为大家更新。

 

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